寶鋼這次全面下調(diào)鋼材價格，主要還和目前汽車板需求清淡有關(guān)。市場需求疲軟、日系車企進(jìn)一步減產(chǎn)，是導(dǎo)致5月車市環(huán)比(比上月)繼續(xù)下跌的主要原因。此外，油價高企讓部分消費者取消買車念頭，公車治理和三費公開的措施又遏制了公車消費。
具有國內(nèi)鋼市風(fēng)向標(biāo)之稱的寶鋼股份昨天率先出臺7月份的鋼材產(chǎn)品價格政策，大部分產(chǎn)品下調(diào)100元到500元/噸，給已經(jīng)走弱的鋼材市場再蒙上一層陰云。
多位分析師接受《第一財經(jīng)日報》采訪時表示，由于下游需求轉(zhuǎn)弱，成本對后期鋼價支撐力度也有所減弱，預(yù)計國內(nèi)鋼廠7月份出廠價格均會以下調(diào)為主。
根據(jù)寶鋼出臺的7月碳鋼板材期貨價格政策，大部分產(chǎn)品選擇下調(diào)價格，此前，寶鋼出臺的6月產(chǎn)品價格大多數(shù)是維持不變。分析師分析，近幾個月汽車、機(jī)械等制造業(yè)持續(xù)低迷，國內(nèi)鋼市板材表現(xiàn)也一直弱于建材，鋼廠板材訂貨壓力明顯加大。
而近期國際市場受夏休等因素影響，國際鋼市也表現(xiàn)疲弱，國內(nèi)鋼廠6、7月份出口接單量較前幾月下降不少，出口報價也出現(xiàn)下跌�！澳壳案髦鲗�(dǎo)鋼廠出廠價格與市場價格處于明顯倒掛狀況，寶鋼下調(diào)7月出廠價格基本符合市場預(yù)期。” 分析師表示。
分析師指出，寶鋼7月價格政策之所以趨弱，主要原因在于工業(yè)景氣度連續(xù)兩個月環(huán)比下降，如5月份制造業(yè)PMI回落至52，其中汽車表現(xiàn)最為明顯，產(chǎn)銷量明顯萎縮。與此同時，家電等行業(yè)也進(jìn)入傳統(tǒng)生產(chǎn)淡季，鋼廠銷售壓力隨之加大。
“寶鋼7月的價格政策也充分折射出近期板材市場運行態(tài)勢，5月份以來，以熱卷為代表的板材在短暫拉漲后窄幅趨弱，目前1.0普碳冷板全國均價為5587元，較5月4日高點下降73元�！狈治鰩熥蛱旄嬖V本報記者。
值得注意的是， “五一節(jié)”后國內(nèi)鋼市出現(xiàn)一波短暫拉漲行情，但受國際大宗商品市場價格大幅下跌、央行上調(diào)存款準(zhǔn)備金率以及鋼鐵產(chǎn)量居高不下、下游行業(yè)增速放緩等因素影響，國內(nèi)鋼鐵市場進(jìn)入了持續(xù)震蕩階段。
與此同時，來自供應(yīng)的壓力也在加大。4月份，我國粗鋼日均產(chǎn)量達(dá)到196.8萬噸，創(chuàng)下歷史新高。而據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)，5月份全月粗鋼日均產(chǎn)量仍在195萬噸以上，年化產(chǎn)量達(dá)到7.12億噸，國內(nèi)粗鋼產(chǎn)能利用率仍保持在較高水平。
對于后市，分析師預(yù)計國內(nèi)主流鋼廠7月份出廠價格將以下調(diào)為主，國內(nèi)板材市場在需求低迷以及鋼廠下調(diào)出廠價格的雙重影響下，短期市場將面臨下行壓力。
分析師指出，成本對后期鋼價支撐力度有所減弱，而下游行業(yè)增速放緩也使得鋼鐵需求出現(xiàn)減弱；流動性收緊也將對鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)造成融資難度大和成本提高的問題，下游終端用戶在市場走勢不明朗的情況下，觀望態(tài)度明顯，預(yù)計6月份國內(nèi)鋼鐵市場將繼續(xù)震蕩調(diào)整。
