淡季西安流體管迎來降價潮目前市場雖有高現(xiàn)貨成本的支撐，但隨著消費淡季的到來，原料松動，需求短期難有亮點，再加上宏觀面利空重重，周邊市場也不容樂觀，鋼價短期向下突破的可能性較大。未來一段時間，建筑鋼材庫存下降幅度明顯放緩，消費淡季的來臨使得市場各方信心有所趨弱。
鋼企輪番降價的政策實際上是目前市場行情和市場對未來預(yù)期的真實寫照。因為，目前各主導(dǎo)鋼廠出廠價格與市場價格處于明顯倒掛狀況。
“連著幾天下這么大的雨，我的生意也不如前幾個月了�！�6月19日，一位江蘇的鋼材貿(mào)易商在接受《國際金融報》記者電話采訪時表示，“反正，我已經(jīng)不指望國內(nèi)鋼價能快速漲起來，你看，就連寶鋼等大大小小的鋼鐵企業(yè)都在接連降價�！�
日前，繼中國龍頭鋼企寶鋼股份之后，身處消費淡季的大型鋼企中的武鋼、鞍鋼及首鋼先后調(diào)低了鋼材產(chǎn)品的出廠價，這與今年過年之后市場上曾出現(xiàn)的“無量上漲”格局形成了鮮明對比。對此，相關(guān)分析師在接受記者采訪時指出，大型鋼企輪番降價進一步確定了市場上的短期下行趨勢，同時，國內(nèi)其他中小鋼鐵企業(yè)或也將跟風(fēng)出臺降價措施。
市場已有參照
據(jù)記者了解，本次三大鋼企的降價“焦點”集中在板材價格上。6月16日，武鋼股份對外公布的7月價格政策顯示，其熱軋產(chǎn)品下調(diào)100元/噸-150元/噸，冷軋下調(diào)150元/噸-500元/噸，無取向硅鋼下調(diào)200元/噸-400元/噸。惟一漲價的產(chǎn)品是一種線材產(chǎn)品，上調(diào)幅度為100元/噸。與此同時，鞍鋼和首鋼也出臺了鋼材產(chǎn)品的價格下調(diào)政策。其中，鞍鋼的熱軋產(chǎn)品下調(diào)80元/噸-100元/噸不等，冷軋板卷產(chǎn)品的下調(diào)幅度則為100元/噸左右；首鋼的熱軋卷板保持相對穩(wěn)定的態(tài)勢，但冷軋卷板下調(diào)150元/噸左右。
實際上，這三家大型鋼企的價格下調(diào)并不意外，因為他們在市場中早就有了“參照指標(biāo)”：6月9日，龍頭鋼企寶鋼股份率先公布的7月價格政策顯示，“6月基礎(chǔ)上，普遍下調(diào)了熱軋、酸洗、普冷、熱鍍鋅和電鍍鋅的價格，幅度在100元/噸至500元/噸不等。”這是寶鋼今年以來第三次降低鋼材產(chǎn)品的出廠價，此前在4月和5月，寶鋼曾連續(xù)兩次下調(diào)鋼價產(chǎn)品出廠價。
“鋼企輪番降價的政策實際上是目前市場行情和市場對未來預(yù)期的真實寫照�！睂τ谏鲜鲣撈蟮慕祪r舉措，一份分析報告日前指出，“因為，目前各主導(dǎo)鋼廠出廠價格與市場價格處于明顯倒掛狀況�！庇浾卟殚啽本�鋼材市場和上海鋼材市場的最新行情發(fā)現(xiàn)，部分品種的熱軋卷與鋼企的最新出廠價相差200元/噸左右。
需求、成本共同推動
當(dāng)然，降價的原因遠不止“倒掛”這么簡單。分析師就告訴記者，“身處淡季，市場訂單沒有前階段好，這是鋼企降價的最主要因素�！狈治鰩熕圆粺o道理，以寶鋼為例，目前其在市場中最具優(yōu)勢的就是板材，其中汽車板更是聞名遐邇，但與去年的火爆銷售相比，今年汽車板銷售有所放緩，這其中，最主要因素就是中國汽車產(chǎn)銷增速的下降——據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年4月和5月，中國汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)了近年來少有的連續(xù)負增長，且今年6月的形勢或同樣不容樂觀。
分析報告認(rèn)為，近幾個月，中國汽車、機械等制造業(yè)持續(xù)低迷，國內(nèi)鋼市板材表現(xiàn)一直弱于建筑鋼材，鋼廠板材訂貨壓力明顯加大。且近期國際市場受夏休等因素影響，國際鋼市也表現(xiàn)疲弱，國內(nèi)鋼廠6月和7月出口接單量較前幾月下降，出口報價亦出現(xiàn)下跌。
但分析師看來，鋼企降價更重要的因素是“國內(nèi)鋼材近來的產(chǎn)量并不低，并直接導(dǎo)致了市場中供大于求情況的進一步放大”。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年6月上旬，76家重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量162.41萬噸，與5月下旬同口徑相比增加3.33萬噸，環(huán)比增長2.09%，預(yù)估本旬全國粗鋼日均產(chǎn)量196.74萬噸，較5月下旬增加5.23萬噸，環(huán)比增長2.73%。分析師還認(rèn)為，成本同樣是寶鋼降價的因素之一。“與前階段相比，成本支撐因素已經(jīng)減弱很多�！彼f，“尤其是鐵礦石市場，與前陣子200美元/噸的高位相比，目前的鐵礦石價格相對低迷。”
鋼市面臨下行風(fēng)險
與前幾年相比，盡管大型鋼企的調(diào)價已從原來的“風(fēng)向標(biāo)”變成了對目前市場行情認(rèn)同的“確認(rèn)器”，但就短期行情而言，此次鋼企的輪番降價仍能對市場產(chǎn)生一定震動。分析師對記者表示，“就板材而言，由于寶鋼在市場中的份額等因素，其對板材的定價權(quán)還是有一定控制力。直接體現(xiàn)為本次主流鋼廠未輕易出臺提價政策，且7月價格政策還是以降價，至多平盤為主。”但分析師同時指出，“總體而言，整個鋼材市場受鋼企降價的影響相對小一些。以建筑鋼材為例，其幾乎不受大型鋼企調(diào)價政策的影響。由于地域等因素，建筑鋼材價格反而受當(dāng)?shù)刂行′撈蟮恼{(diào)價影響更大些�！�
不過，分析師表示，國內(nèi)板材市場在需求低迷及鋼廠下調(diào)出廠價格的雙重影響下，市場短期內(nèi)將面臨下行壓力。對于整個鋼市的走勢，分析師說，“需求低迷、資金緊張及商家急于套現(xiàn)的心理均將加大現(xiàn)貨鋼價的下行壓力，6月國內(nèi)鋼價震蕩下行的態(tài)勢已經(jīng)形成�！�
