西安流體管：杜雙華再造1600萬噸新日鋼
捆綁央企地方政府 杜雙華再造1600萬噸新日鋼
與山東鋼鐵集團(tuán)(下稱“山鋼”)的重組未見進(jìn)展，日照鋼鐵集團(tuán)董事長杜雙華已斥巨資參股并控制了五礦營口中板有限公司(下稱“營口中板”)。
《財經(jīng)國家周刊》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，營口中板目前正在建設(shè)產(chǎn)能400萬噸的2座高爐，而遠(yuǎn)景規(guī)劃的年產(chǎn)能則高達(dá)1600萬噸，相當(dāng)于再造一個日鋼。
杜雙華是否已沖出“被重組”的陰霾，開始放膽擴(kuò)張；抑或已完成與山鋼重組中的資產(chǎn)切割，開始在營口再創(chuàng)基業(yè)?
無論是哪個答案，這位鋼鐵梟雄已把未來的命運押在了營口。
一致行動人
“還正在進(jìn)行中�！�6月6日，遼寧省營口市，杜雙華這樣回答記者關(guān)于山鋼重組日鋼進(jìn)展的提問。
而此時，另一個與日鋼有關(guān)的重組已悄然完成。
2011年2月，五礦發(fā)展與日照鋼鐵控股集團(tuán)有限公司(下稱“日鋼控股”)、旭陽控股集團(tuán)有限公司(下稱“旭陽控股”)簽訂協(xié)議，日鋼控股開始托管五礦發(fā)展麾下的營口中板。
營口中板是1970年創(chuàng)立的地方國有企業(yè)，2002年劃歸五礦集團(tuán)，后由五礦發(fā)展控股，目前年產(chǎn)300萬噸中厚板。
2008年以來，營口中板一直處于虧損狀態(tài)，僅2011年1、2月的虧損額就高達(dá)8202萬元。業(yè)內(nèi)人士透露，營口中板的生產(chǎn)規(guī)模雖屬中型企業(yè)，但其2009年投產(chǎn)的寬厚板材生產(chǎn)線，設(shè)備和工藝水平堪稱國際一流。
日鋼控股托管營口中板兩個月后的4月20日，五礦發(fā)展發(fā)布營口中板《股權(quán)重組議案》。議案稱，日鋼控股以每股1.2092元的價格受讓4家公司持有的營口中板股權(quán)，合計39.96%；同時，旭陽控股現(xiàn)金增資14.93億元，營口中板的注冊資本從49億元增至61億元。
重組后，五礦發(fā)展的股權(quán)由50.4%降至40.32%；日鋼控股和旭陽控股分別持股31.97%和20%。
公告稱，五礦發(fā)展對營口中板的“控股地位不變”。
旭陽控股的工商資料顯示，公司注冊資本7億元，其中楊雪崗出資3.45億元，路小梅出資350萬元，中國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易信托有限公司出資2億元。楊、路二人為夫妻關(guān)系，兩人也是中國旭陽煤化工集團(tuán)有限公司的實際控制人，該公司是國內(nèi)最大的煤化工生產(chǎn)商之一。
中國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易信托有限公司的一份文件顯示：日照鋼鐵是河北中煤旭陽有限公司的主要客戶，而后者是中國旭陽煤化工集團(tuán)的下屬企業(yè)。
杜雙華和路小梅在香港有大筆的共同投資：開源控股2010年的財報顯示，杜雙華個人持有其7.4%的股權(quán)，路小梅個人持7.87%的股權(quán)。另外，杜雙華擁有85%股權(quán)的Happy Sino International Limited持有開源控股7.4%股權(quán)，而路小梅全資控股的Sincere Protfit Group Limited持有開源控股7.87%的股權(quán)。
如果將杜雙華和路小梅視為一致行動人，則日鋼控股與旭陽控股聯(lián)手擁有營口中板51.97%的股權(quán)，五礦發(fā)展實際上已失去對營口中板的控制權(quán)。
縱觀整個重組過程，旭陽控股一直是“陪太子讀書”的角色。據(jù)《財經(jīng)國家周刊》記者了解，日鋼控股托管營口中板以來，10多個管理人員，全部來自日鋼系，旭陽控股并未參加到管理層來。
為控制營口中板，杜雙華花了血本。平安信托投資有限公司(營口中板原4家股東之一)的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議顯示：日鋼控股購買其持有的37.673%股權(quán)，支付了22.5億元。雙方于4月21日簽訂協(xié)議，4月30日轉(zhuǎn)讓金即已到位。
根據(jù)公開的營口中板資產(chǎn)評估數(shù)據(jù)，《財經(jīng)國家周刊》記者簡單測算，這筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓的溢價起碼在1.5億元以上。
再造日鋼?
6月21日，營口中板東大門附近，大群建筑工人在喧鬧的工地上忙碌。
東大門南側(cè)的空地上，新建的1號高爐已露出地面十多米。其西北方向數(shù)百米遠(yuǎn)處，新建的2號高爐趨于成型。
在1、2號高爐之間，料場、礦槽車間正在搭建，也已高出地面近10米。而在東大門南北兩側(cè)數(shù)百米長的空地上，與高爐配套的鑄鐵、燒結(jié)車間正在打基礎(chǔ)，10多座打樁機不停地轟隆作響。
工人們介紹說，1號高爐是6月初動工的，預(yù)計今年12月投產(chǎn)；2號高爐開建于今年3月，預(yù)計明年2月投產(chǎn)。
這項工程的全稱是“五礦營口中板技術(shù)改造工程2×2300m³高爐”，由天津二十冶建設(shè)有限公司負(fù)責(zé)施工，兩座高爐的產(chǎn)能均在200萬噸/年的水平。 “杜雙華開大會講過：施工單位提前1天完工的，獎40萬。提前1個月，獎1200萬�！睜I口中板生產(chǎn)部的一位值班長告訴《財經(jīng)國家周刊》記者。
當(dāng)年的日鋼，由破土動工到出鐵水，歷時181天，創(chuàng)國內(nèi)之最�，F(xiàn)在，這一日鋼速度，即將在營口重演。
通過對多位內(nèi)部人士的采訪，《財經(jīng)國家周刊》記者基本勾勒出了營口中板項目的情況。
在建的兩座新高爐年產(chǎn)能400萬噸，加上現(xiàn)有的4座小高爐240萬噸的年產(chǎn)能，明年年初營口中板的煉鐵年產(chǎn)能將達(dá)到640萬噸。
在下游，除了寬厚板材生產(chǎn)線的年產(chǎn)能將從150萬噸增加到500萬噸，明年年初還將動工450萬噸/年的熱軋大型H型鋼生產(chǎn)線。
日鋼在H型鋼上擁有絕對技術(shù)優(yōu)勢，其H型鋼成材率接近100%。營口市經(jīng)濟(jì)與信息化委員會一位負(fù)責(zé)人向《財經(jīng)國家周刊》記者證實：450萬噸/年的H型鋼項目，已獲得營口市政府立項。
640萬噸煉鐵的年產(chǎn)能，無法同時滿足500萬噸/年的寬厚板材和450萬噸/年的大型H型鋼需求。
“還得再建，”上述營口中板生產(chǎn)部的值班長說，“要再造一個日鋼出來。”
這一未來規(guī)劃，已在營口中板的內(nèi)網(wǎng)得以先睹：4個原有的小高爐將拆除，在原址上建設(shè)2座2300m³高爐；另在廠區(qū)現(xiàn)有空地內(nèi)或再征用的土地上建設(shè)4座2300m³的高爐。這樣，營口中板的高爐將達(dá)到8座，總體產(chǎn)能將達(dá)到1600萬噸/年，超過日鋼現(xiàn)在的規(guī)模(2010年日鋼的鋼產(chǎn)量為1236萬噸)。
杜雙華新模式
對營口乃至整個遼寧而言，杜雙華來得恰逢其時。
“咱們遼寧本來是鋼鐵大省，但是現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后了。遼寧現(xiàn)在才5000萬噸，河北現(xiàn)在搞了多少了?河北都超過兩億噸了!”營口市常務(wù)副市長劉煥鑫告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，“中央給遼寧的定位還是建精品原材料基地、精品鋼材基地；河北還沒這個定位�！�
營口發(fā)展鋼鐵業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢非常明顯�！稜I口“十二五”規(guī)劃的總體思路和主要任務(wù)》顯示，要“全力打造鋼鐵及深加工等四個產(chǎn)值超千億元的產(chǎn)業(yè)集群”。
在劉煥鑫看來，杜雙華對營口的投資，“有這么一個宏觀背景和角度”。就在去年年底，杜雙華還在日鋼年終工作總結(jié)大會上表示，“今后我們主業(yè)不再擴(kuò)建了，規(guī)模不再上升了”。
而短短月余間，這一局面就被杜雙華打破。
今年年初，為扭轉(zhuǎn)虧損，五礦集團(tuán)對營口中板進(jìn)行招標(biāo)托管，日鋼在6家投標(biāo)企業(yè)中中標(biāo)。
杜雙華向媒體坦言：“跟五礦談判的時候，賠了算我的；掙的呢我們分�！�
一位不愿具名的鋼鐵業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“五礦發(fā)展的國有股權(quán)雖被稀釋，但實際出資額并不變；只要能實現(xiàn)國有資產(chǎn)的保值增值，五礦集團(tuán)高層對上面就好交代。雙方實現(xiàn)了共贏�！�
有了營口地方政府和央企五礦集團(tuán)的支持，杜雙華頗有底氣。
6月6日，杜雙華一改往日的低調(diào)，在營口會見了多位記者。會上杜雙華表示，“營口中板今年能持平；明年技改設(shè)備上去后，能賺5個億”。當(dāng)晚，遼寧省常務(wù)副省長許衛(wèi)國來到營口，和營口市委市政府的高層一起宴請杜雙華。
6月7日起，國內(nèi)各大財經(jīng)媒體相繼刊發(fā)了營口中板扭虧為盈的報道。這些報道顯示：2月份日鋼托管后，3月份虧損降至251萬元；4月份公司盈利2263萬；5月份利潤總額攀升到5032萬元。
《財經(jīng)國家周刊》記者調(diào)查得知，營口中板扭虧的手法是：原來的管理人員基本未動，但日鋼系來的10多人卻控制著采購、銷售、財務(wù)、招投標(biāo)等重要環(huán)節(jié)�！斑@一下，把一進(jìn)一出全卡死了，誰都不能從中謀私利，成本一下子就降了下來�！睜I口中板一位內(nèi)部員工說。
杜雙華的胃口，并不全在營口中板。6月6日，杜還與央企中冶的京誠(營口)裝備技術(shù)公司(下稱“中冶營口”)的高管會面，商定為其提供“診斷式咨詢服務(wù)”。
“今年上半年1到5月份，中冶營口賠倆億；我拿到它我不賠，但像五礦營口似的拿著掙5個億，這個我沒把握——不賠就行。”杜雙華說。中冶營口是一家鋼鐵裝備企業(yè)，杜雙華稱準(zhǔn)備將其納入日鋼和營口中板的供應(yīng)、銷售系統(tǒng)中，未來除堅持做主業(yè)外，還可開發(fā)一些特種鋼材。
然而，等著杜雙華的，不全是鮮花和利潤。眾所周知，鋼鐵作為產(chǎn)能過剩行業(yè)，其新建產(chǎn)能受到國家發(fā)改委嚴(yán)格管制。當(dāng)《財經(jīng)國家周刊》記者就此問及營口中板具體投資情況時，劉煥鑫卻稱“個案比較復(fù)雜”，營口中板“產(chǎn)能沒有突破原來批的(范圍)”。
不少遼寧官員對此反應(yīng)謹(jǐn)慎。營口市發(fā)改委一位負(fù)責(zé)人告訴《財經(jīng)國家周刊》記者，“日鋼參與了營口中板的生產(chǎn)經(jīng)營，至于下一步動作打算，我們這個層面不知道。我們這一塊兒還沒有收到它建設(shè)大項目的請示文件。”
“這事兒太大了，市里專門為它成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，分管市長來做組長�！睜I口市經(jīng)信委一位負(fù)責(zé)人告訴《財經(jīng)國家周刊》記者。
記者手記：寫滿秘密的鋼鐵
美國鋼鐵大王卡內(nèi)基的傳記作者彼德•克拉斯曾寫道，“每一塊鋼鐵里，都隱藏著一個國家興衰的秘密�！�
從1989年離開首鋼、租賃北京興華福利軋鋼廠100平米的廠房生產(chǎn)鋼窗開始，杜雙華已在鋼鐵行業(yè)經(jīng)營了22年。接觸過他的人對他的印象多是“極其低調(diào)、樸實和爽直”。
正由于這極端的低調(diào)，在很多人看來，杜雙華就是一塊寫滿秘密的鋼鐵：任風(fēng)云際會，我自深沉如鐵。
至今仍有很多人不明白，2003年12月鋼鐵行業(yè)遭遇國家嚴(yán)厲整肅，江蘇鐵本戴國芳鋃鐺入獄，名噪一時的建龍鋼鐵最終也被杭州鋼鐵控股，但杜雙華和日鋼卻為何能躲過一劫?
在隨后曠日持久的山鋼重組日鋼中，杜雙華高超的博弈技巧，則令業(yè)界人士大開眼界。
2008年5月，在山東省長辦公會上確定的山鋼重組日鋼大幕拉開后，重組三次流產(chǎn)，毫無進(jìn)展。
2009年9月，山鋼和日鋼約定2010年8月31日交割掛牌，但到期未能履約；雙方遂重新約定于2010年11月30日交接完畢，但到期后又未能履約；接下來，雙方再次宣布資產(chǎn)交割最終推遲到2011年2月底全部完成，但至今該交割還未進(jìn)行。
2009年底以前，杜雙華成為開源控股第一大股東、將日鋼三家主要企業(yè)25%~30%的資產(chǎn)裝入開源控股。業(yè)界評說杜雙華此舉是，“用香港的法律保衛(wèi)日鋼資產(chǎn)的布局已然完成”。
對于山東地方政府“高調(diào)”推進(jìn)重組，杜雙華在公開場合也一向“高調(diào)”配合重組。
有意或無意間，杜雙華也曾向外界表達(dá)過“迷�！薄Ｔ谌珍�2010年底的工作總結(jié)大會上，杜雙華講道：“(重組工作)前面怎么走，能不能按期實現(xiàn)目標(biāo)，誰也沒有把握。在重組沒有最后交割之前，期限、方案會不會再次調(diào)整?我們都不知道。”
“兩家企業(yè)一直在談，主要是收購價格的問題。我對重組有信心，這是山東鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要組成部分。”今年3月的全國“兩會”上，山東省長姜大明對媒體如此表態(tài)。
“杜雙華進(jìn)可攻、退可守。”關(guān)于山鋼、日鋼重組的前途，分析人士這樣告訴《財經(jīng)國家周刊》，“無外乎兩種可能：一是杜雙華把日鋼賣個合適的價錢，到營口發(fā)展去；另一種情況就是久拖不決，最后因政府人事變動，不了了之�！�
