代表委員熱議，交通條件改善將支撐四川經(jīng)濟長遠發(fā)展，奠定發(fā)展新格局
從數(shù)字看成就
1002億元
2011年，全省交通建設(shè)投資保持高位快速增長，在全國各省區(qū)市中首次突破千億元大關(guān)
27.4萬公里
至2011年，全省公路總里程達27.4萬公里，居全國第一
3000公里
2011年，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里
230萬標(biāo)箱
2011年，全省港口集裝箱吞吐能力建成和在建規(guī)模突破230萬標(biāo)箱
150萬人
2011年，成都雙流國際機場出入境人數(shù)突破150萬，進入世界繁忙機場行列
2011年，西部綜合交通樞紐建設(shè)繼續(xù)保持加速度，交通重點項目大會戰(zhàn)捷報頻傳——全省鐵路營運里程達到3447公里，高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，水運“四江六港”建設(shè)布局全面展開，交通樞紐主體骨架正在形成!
西部綜合交通樞紐建設(shè)，成為參加省兩會代表委員們熱烈討論的話題。
打開“外通道”疏通“內(nèi)循環(huán)”
省人大代表、省交通運輸廳廳長高烽說，截至目前，我省在打開“外通道”上取得突破——高速公路進出川大通道累計建成9條、在建11條，除重慶方向外，還新增了貴州、甘肅、云南、陜西等方向。特別是去年5月通車的廣陜高速，打通了我省北向出川的高速公路大通道。
疏通“內(nèi)循環(huán)”上也取得新進展。高烽介紹，目前，全省高速公路網(wǎng)正在加速形成——成都主樞紐形成11條放射線和2條環(huán)線，16個市州政府所在地形成4個及以上方向高速公路射線。由此，五大經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)高速公路全覆蓋。
我省藏區(qū)交通迎來“大變臉”。省政協(xié)委員、甘孜交通局副局長劉軍儒介紹，2011年，貫穿甘孜南北的大動脈——國道317、318全線開展改擴建工作;年底又迎來甘孜藏區(qū)對外連接主通道——雅康高速控制性工程開工。屆時，成都到康定4小時可達，甘孜發(fā)展必將迎來嶄新時代。
成都作為主樞紐的表現(xiàn)尤其引人注目。省政協(xié)委員、成都地鐵有限責(zé)任公司工會主席、副總工程師賴邦蕙介紹，2011年，在保持成都地鐵1號線正常運營的同時，成都地鐵2號線加快推進，目前已完成洞通、軌通等多個控制性工程，預(yù)計今年投入運營。去年底，成都地鐵的1號線南延線、2號線東延線和4號線同時開工，地鐵建設(shè)全面提速。
