在深圳軌道交通三期工程開建之際，由深圳地鐵集團主辦等多家單位聯(lián)合主辦的“2012深圳國際軌道交通技術及裝備展覽會暨2012深圳軌道創(chuàng)新技術高峰論壇”日前在深圳會展中心開幕。
據(jù)了解，“2012深圳(國際)軌道交通技術及設備展覽會”是繼2011年4月在深圳舉辦取得圓滿成功后，第二次落戶鵬城。截至目前，本次展會已吸引中國鐵道科學研究院、南車集團、北車集團等眾多企業(yè)參加。主辦方介紹，展會期間還將舉辦“軌道創(chuàng)新技術高峰論壇”，鐵科院、深圳地鐵、港鐵等多家單位均有精彩講演。
據(jù)悉，截至2011年10月底，全國已經(jīng)有近40個城市軌道交通規(guī)劃獲得批準或正在籌建，“十二五”城市軌道交通投資會超過1萬億元。深圳地鐵用10多年時間，建成了覆蓋全市5個行政區(qū)，總長178公里，118個車站，縱貫深圳東西，橫跨鵬城南北的軌道交通網(wǎng)絡，深圳地鐵日均客流量已達到200多萬人。
“地鐵為城市提供優(yōu)質、高效、安全、環(huán)保的交通出行方式，而技術和裝備是安全建設地鐵、運營地鐵的核心。記者了解到，深圳地鐵在建設過程中，除了引進具有國際先進水平的設備系統(tǒng)，還在技術、設備國產(chǎn)化方面大做文章。主辦方稱，“目前，深圳地鐵整體國產(chǎn)化率在70%以上。一批創(chuàng)新型的設備系統(tǒng)，在地鐵安全運營的過程中得到應用，新技術仍將是今后軌道建設的重點�！�
