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　2012亞洲公務(wù)航空會展將拉開大幕，近30架公務(wù)機齊聚一堂。記者昨天提前探營，巧遇成龍來滬接收他的首架私人飛機。記者同時獲悉，隨著“飛天”審批流程的逐步簡化，今年上海兩大機場的公務(wù)機起降量預(yù)計可達到4000架次，并以每年15%的速度遞增。成龍私人飛機值2億“如果有國產(chǎn)公務(wù)機，我一定買�！彪m然訂購了一架巴西航空的洋貨，可成龍十分看好“國貨”。制造商并沒有透露這架為成龍定制的公務(wù)機總價，但這款機型基本售價高達約 2億元人民幣。在機坪上，記者看到了這架“龍”專機。白色機身，黃紅色描繪出一條栩栩如生的龍騰圖，機尾上碩大的“龍”字……遠遠望去，十分醒目�！斑@架私人飛機的型號是萊格塞650�！卑臀骱娇展�業(yè)公司副總裁關(guān)東元介紹，這是該型號首架交付的飛機。大明星的上億私人飛機究竟是怎樣的一番模樣?呈現(xiàn)在眼前的已不是一個客艙，而是一套三房：餐廳、書房、臥室。飛行途中，部分乘客工作的時候，其他人可小憩或用餐，互不干擾。全皮的坐椅，可完全放平，而且兩張坐椅對接后即可變成一張可供休憩之用的“小床”。值得一提的是，這架飛機內(nèi)裝有Wi-Fi設(shè)備，在萬米高空也能高速上網(wǎng)，收發(fā)郵件、通過網(wǎng)絡(luò)電話撥打或接聽電話、傳送大型文件和視頻等。根據(jù)航程設(shè)計，該飛機可以不經(jīng)停從北京直飛迪拜。公務(wù)機起降年遞增15%關(guān)東元表示，預(yù)計從現(xiàn)在至2021年，全球公務(wù)機市場保持持續(xù)增長態(tài)勢，以中國為例，預(yù)計2012 年需求量為635架，價值達到210億美元�？湛凸珓�(wù)及個人航空部副總裁方書華也認為，中國是公務(wù)機運營的新興市場。據(jù)統(tǒng)計，2008年在中國內(nèi)地注冊的公務(wù)機僅為32架，2011年已經(jīng)增加到132架�！叭ツ晟虾�機場(600009,股吧) 的公務(wù)機航班量為3500架次，占全國的三分之一，北京的占比超過一半。”上海機場(集團)有限公司副總裁景逸鳴介紹，預(yù)計今年可達到4000架次，并繼續(xù)保持15%的增長幅度。這樣的增幅預(yù)測，并非沒有依據(jù)�！皬慕�(jīng)濟角度來說，上海是全國經(jīng)濟最活躍的地區(qū)之一。還具有總部優(yōu)勢，不少央企在上海設(shè)立第二總部�！本耙蔌Q補充說道：“從地理位置上來說，上海至國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)達城市的航程基本在2小時至2個半小時，在這方面具有明顯的優(yōu)勢�！睂徟�流程縮至一天 2011年上海機場客貨吞吐量分別達到7456萬人次和356萬噸，浦東機場貨運排名位居全球第3，上海機場已躋身于世界繁忙機場行列。景逸鳴介紹，國內(nèi)空中管制的限制已有了明顯進步，航線申請從過去的提前7天提交縮短至了提前1天提交即可。景逸鳴表示，三年內(nèi)，考慮在浦東機場設(shè)立上海第二個公務(wù)機專用候機樓。然而也面臨著一些問題需要解決�！氨热缍愂盏膯栴}，其實有許多國內(nèi)的客戶購買公務(wù)機后，在國外注冊，這樣繳稅的比例比國內(nèi)要低許多�！本耙蔌Q說道。