有數(shù)據(jù)顯示美國的經(jīng)濟已緩慢復蘇，但其失業(yè)率依舊較高，金融市場反應疲軟，民眾儲蓄意愿強烈。跡象表明這種緩慢乏力的復蘇沒能從根本上扭轉(zhuǎn)其次貸危機以來疲弱的消費需求。同時主權債務危機的陰云籠罩整個歐盟。這種形勢直接導致我國出口乏力，而鋼材更是首當其沖，最基礎的建材基本已無法出口。
國內(nèi)的經(jīng)濟形勢同樣不能樂觀，作為拉動內(nèi)需的重要板塊汽車業(yè)銷售額持續(xù)下滑、中央對房地產(chǎn)的調(diào)控力度未見松動，政府支出性投資拉動的步伐也逐漸放緩。目前，擴大貨幣投放量就會抬高通脹，而減小投放量就會加速經(jīng)濟下滑，所以政府采取逐步縮減貨幣投放量的方式防止經(jīng)濟硬著陸，同時調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，改革經(jīng)濟增長方式，這是明智的選擇，但這個過程是緩慢的也是痛苦的。
鋼材作為生產(chǎn)和生活最基礎的資料，和經(jīng)濟運行息息相關。我國鋼鐵業(yè)第一季度全行業(yè)虧損，鋼廠面臨極大的壓力，這在一定程度上會迫使鋼廠減產(chǎn)，但目前縮減的產(chǎn)能明顯沒能沖抵需求減小的幅度，資本的原始屬性決定了行業(yè)資本不會輕易離開這個領域。隨著需求的減小，市場炒作也失去操作的前提條件，今后很難再出現(xiàn)以前那種大起大落的情況，只要價格上漲需求馬上減小，價格被迫下調(diào)，如此反復，可以預見，未來一段時間鋼材價格仍以震蕩下跌為主。雖然鋼廠迫于成本壓力不愿下調(diào)價格，但更迫于庫存壓力也不得不調(diào)，所以鋼廠虧損的局面會持續(xù)。
對于鋼貿(mào)商而言，指望鋼廠給經(jīng)銷商讓利很難，鋼廠的銷售政策或愈加苛刻，再加上市場價格的下行趨勢，經(jīng)銷商陷入持續(xù)的進價高、銷價低的局面，即使偶有小牛市也是贏少虧多，鋼貿(mào)商究竟如何擺脫當前困境呢?
首先，要實現(xiàn)經(jīng)營管理的精細化。之前有量就有利潤的時代已經(jīng)過去了，要盈利就必須對每一筆業(yè)務和業(yè)務的每一個環(huán)節(jié)進行精細的算計，針對鋼廠的銷售政策適當調(diào)整自己的經(jīng)營模式，如果資金較為充足，可考慮增加和鋼廠的合作環(huán)節(jié)（從原材料到鋼材的銷售），合作環(huán)節(jié)越多，資金利用越充分，效果就越好。增加資本周轉(zhuǎn)率也是非常重要的，所謂積少成多不怕單筆業(yè)務利潤低，只要周轉(zhuǎn)快同樣是可選的。
其次，經(jīng)營規(guī)模的合理化。眼下再盲目擴大經(jīng)營規(guī)模，一心把企業(yè)做大不是明智之舉，奉勸職業(yè)經(jīng)理人們保住目前的規(guī)模已是難能可貴，千萬不要被規(guī)模大就是出成績的念頭所左右，目前的形勢是做市場不賺錢而做工程又拖欠貨款，無論市場還是工程擴大哪種規(guī)模都是風險遠遠大于收益。合理調(diào)整自己的經(jīng)營規(guī)模甚至適當縮小規(guī)模，盡量避開風險大的經(jīng)營范圍或許是個不錯的選擇，集中自己的資金，鞏固自己的市場，只要不被別人蠶食，渡過難關前景就是光明的。
最后，經(jīng)營心態(tài)的平和化。要做好長期沒有盈利甚至虧損的心理準備，切記不要因此而急躁出現(xiàn)“賭”的心理，用平和的心態(tài)來操作，在充分考慮風險的前提下努力把握每一次市場機遇。
總之，市場風險大，操作需謹慎。只要全面客觀地衡量自己的實力，量力而行，挺過眼下難關并不艱難，當然，也不能離開對整體經(jīng)濟發(fā)展走向的準確判斷。
