目前的鋼市已陷入供需僵持的局面，價格只是勉強持穩(wěn)，市場成交卻在繼續(xù)萎縮，成交對價格毫無拉動作用，市場活力很容易在這種狀況下不斷流失。
不管是板材主導企業(yè)還是建筑鋼廠家，對于后市的判斷都難以樂觀。繼寶鋼率先下調7月份出廠價之后，武鋼、鞍鋼也是同向跟隨，噸價的下調幅度在130元至300元。至此，國內(nèi)三大鋼企均開出跌盤，預示未來一段時間市場狀況并不理想。建筑鋼廠家的調價頻度和幅度也都趨于謹慎。但鋼產(chǎn)量的釋放還是沒有大的改觀。據(jù)中鋼協(xié)的最新統(tǒng)計，6月上旬重點鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量旬環(huán)比又有上升，鋼廠中“像樣”的減產(chǎn)和限產(chǎn)現(xiàn)象不多見，估計整個6月份國內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量仍將維持在200萬噸左右的高位，這使市場的供需矛盾進一步加劇。
在如此低迷的鋼市背景下，上游的礦價還在上漲。這種反差不可能持續(xù)太久，只是一些十分短期的因素在起作用。在內(nèi)礦市場，河北地區(qū)鐵精粉價格連續(xù)上漲，目前噸價累計上漲幅度已達40元。據(jù)分析，這是因為短期內(nèi)部分精選廠的實際生產(chǎn)量有限，部分鋼廠的庫存又處于相對的低位，局部的到貨情況有些波動，幾個因素加在一起產(chǎn)生了這個短時現(xiàn)象。外礦價格也在繼續(xù)上漲，63.5%品位的印度粉礦報價在每噸140美元左右，一周上漲3美元。礦商反映，由于印度雨季到來，中低品位印度粉礦很難裝港，礦山現(xiàn)貨有所減少，船期也比較靠后，對目前進口礦價格有一定的支撐作用。但多數(shù)鋼廠以詢價為主，實際采購的熱情并不高，最多只補充少量的現(xiàn)貨。
相關分析師認為，目前江南不少地區(qū)已陸續(xù)進入梅雨期，工地運輸和施工都會受到一定影響，這反映到鋼市，就會造成成交的繼續(xù)萎縮。目前又到月末和半年度末，資金階段性緊張的矛盾會顯現(xiàn)，對成交會再加一層抑制作用。但短期內(nèi)，鋼市還不至于受到較大的整體沖擊。
